Belysning till det största laddhybrid-fartyget i världen

Glamox är stolta över att ha levererat belysningen till MS Color Hybrid, världens största laddhybridfartyg.

MS Color Hybrid konstruerades av Fosen Yard och byggdes av Ulstein Verft. Fartyget är 160 meter långt och har kapacitet för 2 000 passagerare och 500 fordon. Sedan augusti 2019 går det på Color Lines rutt mellan Sandefjord i Norge och Strömstad i Sverige. Det hybrida framdrivningssystemet gör att MS Color Hybrid kan gå för batterikraft in och ut ur fjorden vid Sandefjord. Det innebär noll utsläpp av skadliga växthusgaser samt kväve- och svavelföreningar i det här området. Minskat buller är ytterligare ett viktigt plus för fartyget.

Grön inställning

Enligt varvet, Ulstein Verft, bygger lösningarna för fartyget på en grön inställning, så som nollutsläpp under delar av resan. Det finns även flera andra detaljer, stora och små, vilka totalt sett gör att fartyget lever upp till en grön standard. Ett exempel är växthuset på däck som värms upp av återvunnen överskottsvärme och producerar egna kryddväxter.
Passagerare som älskar sjöutsikt kommer att dras till fartygets bryggvinge som noggrant har utformats för att ge ett fågelperspektiv. Golvet av glas ger en unik vy ner mot havet så att passagerarna kan harmoniera med vågornas rytm.

I passagerarutrymmena ville vi hålla det enkelt och bara använda en handfull produktfamiljer. Jag använde belysningen för att ge struktur åt resten av inredningen. På vissa ställen är belysningen dold för ögat, på andra ställen använder vi spottar för att rikta uppmärksamheten.

Inredningsarkitekt Cecilia Kinnison (Kinnison Design)

Hållbar belysning

Glamox fokuserar intensivt på hållbarhet och energieffektivitet i utformningen av nya belysningsprodukter. Våra LED-armaturer förbrukar mindre än hälften av energin för konventionell marin belysning och genererar betydligt mindre avfall. Genom att man inte behöver byta lysrör, minskas även underhållsbehovet till ett minimum.

Framgångsrikt samarbete

Samarbetet mellan Glamox, Ulstein Verft och Color Line har varit framgångsrikt. Glamox har levererat belysning till samtliga delar av fartyget, från taxfree-butiker, restauranger och hytter till bryggan, motorrummet och utomhusytorna. Produkterna omfattar strålkastare, sökarljus, lanternor, teknisk belysning, takarmaturer, spotlights, hyttbelysning och mer.

Att göra den 2,5 timmar långa resan med Color Hybrid handlar om något mer än att bara transporteras säkert mellan Sandefjord och Strömstad. Det är en upplevelse i sig självt. Något att se tillbaka på eller se fram emot med ömhet. Inredningsarkitekt Cecilia Kinnison hade en nyckelroll i förverkligandet av visionen.

Inredningsarkitekt Cecilia Kinnison (Kinnison Design) ansvarade för inredningens utformning i alla publika utrymmen – allt från koncept till detaljerad design av utrymmen som butiker, caféer och restauranger, trapphus och loungen.
"Color Line ville ha en modern men enkel layout av fartyget för att få ett smidigt flöde av passagerare. För mig har det även varit viktigt att skapa en miljö där passagerarna kan känna ett slags anknytning, en plats som skapar minnen, engagerar människor och lockar dem att komma tillbaka! För att uppnå det, visas flera intressanta föremål upp runt om i skeppet. Handgjorda, dekorativa element som man kan upptäcka ett i taget", förklarar Kinnison.

"Små utropstecken"

Kinnison kallar de här föremålen "små utropstecken". Exempel på utropstecken är "Norges första eldrivna bil" och en handgjord elcykel. Arkitekten ville ha med "teknik" och "miljö" som teman för inredningsdesignen eftersom Color Hybrids kärntema kretsar kring just detta. "Ett bra exempel är 'WeWatt', en maskin där du kan ladda telefonen med en trampcykel. För mig handlar det inte bara om teknik, utan om människor. Det finns alltid människor bakom tekniken", säger hon.

Gränslösa utrymmen

When it came to lighting, Color Line required durable LED products that met the requirements for marine environments.
“In the passenger areas, I’ve wanted to keep things simple and use only a handful of product families. I’ve used lighting to add structure to the rest of the design. Some places the lighting is hidden out of direct view other places spotlights are used to direct attention, Kinnison says.

Skapa struktur med belysning

När det gällde belysningen, krävde Color Line hållbara LED-produkter som uppfyllde kraven för marina miljöer.
"I passagerarutrymmena ville vi hålla det enkelt och bara använda en handfull produktfamiljer. Jag använde belysningen för att ge struktur åt resten av inredningen. På vissa ställen är belysningen dold, på andra används spottar för att rikta uppmärksamheten, säger Kinnison.